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Bahnkonzept des Bund Naturschutz

Kritik an dem Prestigeprojekt 2. S-Bahn-Röhre in München   Das vom Bund Naturschutz am 22.8.14 in München der Presseöffentlichkeit vorgestellte Konzept für Umweltfreundliche Bahnprojekte bestätigt die Kritik der Landtagsgrünen an…

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Opferstock statt Pickerl-Lösung

Die von Bundesverkehrsminister Dobrindt geplante Maut ist – wie nicht anders zu erwarten – äußerst schlecht vorbereitet. Markus Ganserers Kommentar nach der Beantwortung zweier Plenumsanfragen, die er und sein Kollegen…

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Strahlenbelastung von Wildschweinen

Auch 28 Jahre nach Tschernobyl sind viele Wildschweine radioaktiv verstrahlt. Die erlegten Wildschweine werden zwar auf Ihre Strahlenbelastung hin getestet, doch die Daten werden bisher noch nicht veröffentlicht. In einem…

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Bergwaldbeschluss mit neuem Leben füllen

30 Jahre! So alt ist inzwischen der damals richtungsweisende Bergwaldbeschluss des Bayerischen Landtags. Damals forderte u.a. die CSU, dass der Schutz des Bergwaldes Schutz vor allen anderen Nutzungsansprüchen hat: https://www.bayern.landtag.de/www/ElanTextAblage_WP10/Drucksachen/0000003500/10-03978.pdf

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Staatliche Förderung

Einige Fragen an die Staatsregierung, betreffend staatliche Förderung von Wald-, Forst- und Landwirtschaft, hatte mein Kollege Thomas Mütze. Zum Beispiel, wie hoch die staatliche Förderung in Euro pro Hektar Wald…

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Hafenwald kann Bannwald werden

Verzicht auf Hafenindustriegebiet Süd steht nichts im Wege. Es liegt allein in den Händen der Stadt Nürnberg, im Rahmen Ihrer Planungshoheit den derzeit gültigen Flächennutzungsplan zu ändern. Ebenso könnte Nürnberg…

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Buchenschutzgebiet muss bleiben.

Besuch im Steigerwald am 17.6.14 Der Steigerwald zählt zu den wichtigsten Buchenwäldern Deutschlands. Ohne jeden fachlichen Zweifel hat er das Potential als Weltnaturerbe anerkannt zu werden. Dazu müsste aber eine…

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Gustavstraße wird zum Biergarten

MdL Markus Ganserer unterstützte die Aktion von „Wir sind Fürth“. In Fürth schwelt seit Monaten ein Konflikt um die Gustavstraße. Während viele Bürger/innen sich gerne bis 23 Uhr gemütlich bei…

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Wir brauchen einen attraktiven ÖPNV

Grüne Verkehrspolitiker fordern Durchbindung von Gräfenbergbahn zur Rangaubahn/ Zenngrundbahn Die Verträge für den Betrieb der Gräfenbergbahn; Rangaubahn und Zenngrundbahn, dem so genannten Dieselnetz Nürnberg, laufen Ende 2018 aus. In den…

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Flughafen Nürnberg im Sinkflug

Markus Ganserer fürchtet steigende Belastungen für den Haushalt Die Antwort des Finanzministers vom 7. Mai 2014 auf die schriftliche Anfrage des Grünen Abgeordneten Markus Ganserer zur Finanzsituation des Flughafens Nürnberg…

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Hafenwald im Eibacher Forst schützen

Am 26. Februar 2014 sollte im Nürnberger Stadtrat über die Anträge der Grünen und der ÖDP debattiert werden, den an das Hafenareal grenzenden Teil des Eibacher Forsts als Naherholungsgebiet zu…

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Grünes Licht für Bahnreaktivierung

Regionaler Schienenpersonennahverkehr ist ein voller Erfolg Seit 1996 erlebt der regionale Schienenverkehr eine beeindruckende Renaissance. Doch zahlreiche still gelegte Strecken sind im Dornröschenschlaf und warten auf Reaktivierung. Obwohl es vielerorts…

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